Das Bauteil dient, wie der Name schon verrät, als Verteilerstück für eine Kraftstoffleitung.
Das Gehäuse wird im Spritzgussverfahren hergestellt, anschließend erfolgt in der halbautomatischen Vorrichtung das Heisseinbetten der Messingbuchse inkl. O-Ring. Das Fertigteil wird in einer Prüfvorrichtung, einer 100% Druckdifferenzprüfung unterzogen und dementsprechend markiert.
