Il termine “riduzione catalitica selettiva (SCR)” si riferisce a una tecnica per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico dei motori a combustione interna. La reazione comporta la comproporzione degli ossidi di azoto con l’ammoniaca per formare azoto. La traversa SCR di Tratter Engineering serve come collegamento tra il bocchettone di riempimento dell’AdBlue e il serbatoio destinato a questo scopo e viene utilizzato in alcuni veicoli della piattaforma Golf.
